<


Người đàn ông có đội mũ bảo hiểm nhưng cú đập rất mạnh và không rõ phần mặt có bị tổn thương hay không. Dường như mặt đường trơn cộng tốc độ cao là nguyên nhân gây ra tai nạn. >>Xem video

Ôtô bị đâm ngửa bụng vì vượt đèn đỏ

<


Chiếc hatchback lao qua ngã tư dù dòng xe cùng chiều đang dừng, đúng lúc ôtô từ bên trái chạy tới và húc xe vượt đèn đỏ lật nghiêng, trượt xoay về trước và ngửa bụng giữa đường xe đạp điện cho thue xe ha noi Ô Tô Xe Máy . May mắn là người đi bộ đứng ở góc ngã tư và mấy xe ngược chiều đều không bị liên lụy.>>Xem video

Vượt từ góc khuất, người đi xe máy bị đâm văng

<


Dòng xe dừng lại nhường 2 ôtô ngược chiều cùng rẽ, nhưng chiếc môtô bất ngờ lao tới do không quan sát kỹ và bị ôtô húc trúng.>>Xem video

Xe scooter lao như tên bắn vào gầm xe tải

<


Chiếc xe tay ga lao tới ngã tư ở tốc độ chóng mặt. Khi nhận ra xe tải phía trước, người điều khiển xe vội buông tay lái nhưng đã quá muộn. Cả người và xe đâm rầm vào gầm sau xe tải. Lực va chạm mạnh đến mức đuôi ôtô văng sang bên và suýt lật. Người đi xe máy nằm bất động. >>Xem video

Môtô lao vào hàng rào bên đường

<


Chiếc môtô mất lái, lao lên hè đường ngược chiều rồi thẳng hướng tới hàng rào của ngôi nhà mặt đường thue xe le hoi. >>Xem video

Mỹ Anh

Xem Thêm :

Khi lái xe, chân của bạn phải thường xuyên hoạt động, đạp ga, đạp phanh thue xe du lich. Vì vậy, đừng quên chọn một đôi giày phù hợp để vừa lái xe thoải mái, vừa đảm bảo an toàn.
Đế dày, "chuyên dụng" là nhất

Thông thường, khi tìm mua một đôi giày mới, suy nghĩ đầu tiên của nhiều người là liệu nó có phù hợp với tủ quần áo của mình hay không cho thue xe thang Ô Tô Xe Máy . Tuy nhiên, nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc xe hơi hay là người thường xuyên phải lái xe thì việc lựa chọn giày dép ảnh hưởng đến kỹ thuật lái và đem lại cảm giác thoải mái cũng rất quan trọng.

Và, cho dù bạn là đàn ông hay phụ nữ, những đôi giày tốt cho việc lái xe sẽ đều có đặc điểm tiêu chuẩn giống nhau. Đó chính là đế có độ dày thích hợp để cho người lái nhận được cảm giác tốt lên áp lực của bàn đạp, sự thoải mái. Giày phải có khả năng bảo vệ mắt cá chân, không trơn trượt khi ướt và giúp kiểm soát tốc độ cũng như đạp phanh tốt.

Giữ thêm một đôi giày chuyên dụng để lái xe trong xe của bạn cũng giúp bạn dễ dàng giải quyết các vấn đề của việc vừa phù hợp với trang phục vừa đảm bảo an toàn khi điều khiển xe.

Chọn giày thế nào?

Điều đầu tiên bạn cần phải lưu ý khi mua giày lái xe là đảm bảo rằng chúng nên có một đế phù hợp. Điều này quan trọng bởi vì nó cung cấp cho bạn với áp lực lên bàn đạp tốt nhất khi phanh hoặc tăng tốc.

Nếu đế giày quá dày, bạn sẽ khó khăn cảm nhận được bàn đạp, trong khi cũng phải đặt rất nhiều áp lực lên mắt cá chân của bạn. Bên cạnh đó, đế dày thường có nghĩa là trọng lượng nặng và gây khó khăn cho mắt cá chân làm cho nó không được thoải mái và khó khăn khi chuyển động.

Hãy lựa chọn loại giày phù hợp để được an toàn khi lái xe



Đế cũng không nên quá rộng vì nó có thể dẫn tới trường hợp chân của bạn chạm vào hai bàn đạp cùng một lúc. Tất nhiên bạn cũng muốn vùng tiếp xúc chân đạp lớn nhất để áp lực lên bàn đạp dễ dàng hơn, nhưng đế cũng không nên quá dài và tác động tới cả hai bàn đạp.

Ngoài ra, đế phải có độ bám tốt trong cả hai điều kiện thời tiết bình thường và mưa gió để nó không bị trơn trượt. Và cách tốt nhất để ngăn chặn điều này là bạn nên làm sạch đế giày trước khi vào xe.

Có những người lập luận rằng lái xe chân trần là cách tốt nhất. Bởi nó sẽ giúp bạn đạt được áp lực lên bàn đạp tốt nhất có thể. Tuy nhiên, trên đường dài khi đi chân trần sẽ ra mồ hôi và có thể bị trượt khỏi bàn đạp, làm tăng khả năng chấn thương của mắt cá chân hoặc bàn chân (đó là chưa kể đến mất kiểm soát xe).

Về cơ bản, giải pháp tốt nhất cho việc kiểm soát bàn đạp tốt hơn chính là những đôi giày thể thao cổ điển với độ dày đế tối đa không được vượt quá 10 mm, hoặc giày đơn giản. Hãy lựa chọn cho bạn những đôi giày phù hợp để giúp bạn an toàn trên mọi chặng đường.

Không nên đi loại giày nào?

Giày cao gót

Một chiếc giày gót cao sẽ gây trở ngại cho hoạt động của bàn đạp

Để người lái duy trì các xử lý thích hợp trên cả phanh và bàn đạp ga thì gót chân của người lái xe phải luôn luôn phải đặt trên sàn xe. Nhưng điều này lại không phù hợp với những đôi giày cao gót. Phụ nữ thường thích đi loại giày này bởi nó tạo nét thanh lịch và giúp cho họ trở nên thời trang hơn khi nhìn, nhưng khi nói đến lái xe, một chiếc giày gót cao sẽ gây trở ngại cho hoạt động của bàn đạp.

Bởi vậy, khi lái xe phụ nữ không nên đi giày gót nhọn để điều chỉnh mà nên chuẩn bị một đôi dép hoặc giày bệt trong xe để có thể thay thế và lái xe an toàn hơn.

“Bốt”

“Bốt” cũng thường không được lựa chọn khi lái xe, vì chúng khá nặng ở chân và có thể bị mắc kẹt bên dưới bàn đạp khi hoạt động.

Tông, dép xỏ ngón

Dép xỏ ngón cũng được coi là một trong những lựa chọn tồi tệ cho một “lái xe” bởi nó cũng được chứng minh là khá nguy hiểm và gây ra một số lượng đáng kể các vụ tai nạn giao thông thue xe du lich.

THẢO ANH/TTTĐ

Xem Thêm :

• Email spam là gì và cách tránh bộ lọc spam (phần 3)

Những dòng ô tô giá rẻ 300 – 400 triệu ở thị trường Ấn Độ hay các nước Indonesia, Malaysia đang tìm đường vào Việt Nam thue xe du lich. Cơn sóng xe giá rẻ sắp đến trên thị trường ô tô?

Chờ cuộc đổ bộ xe rẻ

Công ty Suzuki Việt Nam vừa chào bán mẫu xe đa dụng 7 chỗ, giá rẻ Ertiga nhập nguyên chiếc từ Ấn ĐỘ cho thue xe thang. Sự xuất hiện của Ertiga với giá bán lẻ 599 triệu đồng, thấp nhất trong dòng xe 7 chỗ đang tạo sóng lên thị trường ô tô trong nước Ô Tô Xe Máy . Do được phát triển dựa trên hệ khung gầm của Swift nên kích thước của nó không thật sự rộng rãi và khoang nội thất của Ertiga thiết kế khá đơn giản.

Ở Ấn Độ, Eritga có giá bán lẻ thấp nhất là 589.000 rupee (khoảng 11.400 USD) cho bản LXi và cao nhất là 854.000 rupee (16.650 USD) cho bản Ertiga ZDi.

Hiện nay, do xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ với thuế suất thuế nhập khẩu cao nên giá tại Việt Nam lên tới gần 600 triệu đồng. Nếu lắp ráp trong nước, với thuế nhập khẩu bộ linh kiện chỉ ở mức 20-25% thì giá xe sẽ còn rẻ hơn nữa.

Với động thái này, nhiều người cho rằng hãng này đang khởi động cho cuộc đua tranh đưa xe giá rẻ tràn vào thị trường. Một số nguồn tin cho biết, sắp tới có thêm khoảng 3 mẫu xe giá rẻ từ khu vực Đông Nam Á thâm nhập thị trường nội địa.

Sau khi ra mắt tại thị trường Indonesia, mới đây Honda đã giới thiệu mẫu xe giá rẻ HR-V tại Thái Lan. Hiện mẫu xe này có giá từ 20.000 USD tại Indonesia. Rất có thể, sau Thái Lan, Việt Nam sẽ là thị trường thứ 3 được Honda lựa chọn ra mắt mẫu xe này.

Một mẫu xe nữa cũng đang chuẩn bị đổ bộ vào Việt Nam là Mazda 2 thế hệ mới. Tại thị trường Indonesia, xe này có giá 225-270 triệu Rupiah, tương đương 18.756-22.507 USD. Theo một số nguồn tin, Mazda Việt Nam đã lên kế hoạch đưa mẫu xe này về thay thế cho Mazda thế hệ cũ, ban đầu là nhập khẩu nguyên chiếc, tiến tới lắp rắp trong nước. Khi đó giá xe giảm, Mazda2 trở thành đối thủ cạnh tranh mạnh với Toyota Vios, Honda City, Ford Fiesta…

Ngoài ra, một mẫu xe thương hiệu Malaysia cũng thể hiện tham vọng "đánh chiếm" thị trường Việt Nam là Proton Iriz. Ngay sau khi trình làng mẫu xe này tại Malaysia, Proton đã hé lộ kế hoạch xuất khẩu một số dòng xe ra các nước trong khu vực, trong đó có Việt Nam.

Được định giá chỉ từ 13.000 USD (khoảng 270 triệu đồng), Proton đặt mục tiêu biến Iriz thành xe bán chạy nhất trong phân khúc, với sự góp mặt của các tên tuổi lớn như Hyundai Grand i10, Honda Jazz, Suzuki Swift, Kia Rio và Ford Fiesta… bằng lợi thế giá rẻ. Tại Malaysia, Proton Iriz có tới 8 phiên bản khác nhau.

Cạnh tranh giá?

Theo đánh giá của giới thạo xe, trong số 4 mẫu xe trên, có lẽ Suzuki Eritga yếu thế hơn cả. Cấu hình của xe này không phải là lựa chọn ưa thích với người tiêu dùng Việt Nam. Với dung tích động cơ nhỏ, công suất yếu, nội thất đơn giản và chật hẹp, có lẽ có ít gia đình lựa chọn mẫu xe này.

Thị trường Việt Nam được cho là khá khó tính, không phải cứ cái gì rẻ là sẽ có doanh số bán tốt. Trước đây Suzuki đã tung ra mẫu xe đa dụng 8 chỗ MPV cũng dành cho các gia đình với nội thất đơn giản và đã không thành công, số lượng bán ra rất ít, chưa năm nào đạt nổi 100 xe, đến nay gần như mất hút.

Với Honda HR-V, đây là mẫu xe được nhiều người tiêu dùng đón chờ. Cấu hình của mẫu xe này khá phù hợp với sự lựa chọn của người tiêu dùng Việt Nam. Vấn đề còn lại là giá cả. Nếu có giá bán hợp lý (khoảng 600 triệu đồng) thì mẫu xe này chắc chắn có doanh số tốt.

Mazda 2 thế hệ mới cũng là mẫu xe được người tiêu dùng Việt Nam chờ đợi. Với kiểu dáng trẻ trung, công nghệ hiện đại và giá hợp lý, mẫu xe này cũng dự báo có doanh số bán tốt khi thâm nhập thị trường Việt Nam thời gian tới.

Cuối cùng, Proton Iriz vẫm đang là ẩn số bởi thương hiệu yếu hơn các đối thủ khác và mọi người đang chờ đợi mẫu xe này có giá bán cũng như trang bị những công nghệ gì khi nhập khẩu vào Việt Nam nên chưa có thể đánh giá cụ thể.

Theo autodaily

cho thue xe thang.orgCận cảnh Mazda2 lắp ráp tại Việt NamHonda City giá 540 triệu có gì đặc biệt?'Cuộc chiến' sedan hạng nhỏ ở Việt NamHonda City - lợi thế của kẻ đến sau10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu 2014Mazda2 2015 - hatchback cỡ nhỏ lộ diệnHonda City thế hệ mới sắp ra mắt tại Việt NamHonda City sắp có thêm đàn emNóng với Kia Rio và Morning Si phiên bản 2015Kia Rondo có giá từ 729 triệu đến 828 triệu đồng

Xem Thêm :

• Nguyên tắc “vàng” khi sử dụng thuốc kháng sinh, thuoc khang sinh

Theo thông tin được Bugatti đưa ra bên lề Paris Motor Show 2014, chỉ còn chưa tới 20 chiếc Veyron chưa có chủ.

Tại Paris Motor Show 2014, Bugatti không trình làng bất cứ phiên bản đặc biệt nào mới của siêu xe Veyron, chỉ có một chiếc Veyron phiên bản huyền thoại xuất hiện trong buổi họp báo chung của Tập đoàn Volkswagen tại Paris xe đạp điện thue xe du lich Ô Tô Xe Máy . Chiếc xe thuộc phiên bản huyền thoại cuối cùng mang tên Ettore Bugatti, lấy theo tên nhà sáng lập hãng siêu xe danh tiếng này.

Đây là lần thứ hai siêu xe huyền thoại này được giới thiệu trước công chúng sau lần ra mắt tại Pebble Beach Concours d'Elegance, diễn ra vào tháng 8. Như những phiên bản huyền thoại khác, chỉ có ba chiếc Ettore Bugatti được xuất xưởng và cả ba đã có chủ từ trước khi chiếc xe được công bố.

Cũng theo Bugatti, chỉ còn chưa tới 20 chiếc Veyron chưa có chủ, tất cả đều là bản Veyron Grand Sport Vitesse. Đây là những chiếc Veyron cuối cùng trong tổng số 450 chiếc Bugatti Veyron được chế tạo, trong đó có 300 chiếc coupe và 150 chiếc roadster. 

Hiện Bugatti đã bắt đầu quá trình phát triển một siêu xe mới thay thế cho Bugatti Veyron, nhưng chưa có nhiều thông tin liên quan đến siêu xe mới được hé lộ.

Theo những thông tin được tiết lộ gần đây, "siêu xe mới của Bugatti sẽ mạnh mẽ hơn, nhanh hơn và một lần nữa chiếc xe được sinh ra để dẫn đầu trong thế giới xe" ông Wolfgang Durheimer, Chủ tịch Bugatti cho biết:

Theo Autopro

may phat dien kipor.orgChủ nhân siêu xe Bugatti Veyron là Việt kiềuBugatti Veyron Grand Sport Vitesse thứ 4Siêu xe Bugatti mui trần của tỉ phú hàng đầu nước NgaBugatti Veyron Pur Sang tỏa sáng tại triển lãm 'nhà giàu'Các công đoạn chế tạo siêu xe Bugatti VeyronBộ đôi Lamborghini 'độc' sẽ vắng mặt ở hành trình siêu xe 2012Bugatti Veyron Super Sport độ tuyệt đẹp10 chiếc Bugatti Veyron phiên bản đặc biệt đẹp nhất thế giới11 siêu xe Bugatti Veyron diễu hành trên phốTự chế Bugatti Veyron cửa cắt kéo

Xem Thêm :

• Kỷ lục Guinness Tua bin phát điện bằng thủy triều lớn nhất

Mẫu xe đa dụng 7 chỗ Honda Mobilio mới chỉ có giá khởi điểm 579.000 Baht, tương đương 17.918 USD, tại thị trường Thái Lan.

Mẫu xe đa dụng 7 chỗ Honda Mobilio mới giờ đây chắc hẳn không còn hoàn toàn xa lạ với người tiêu dùng châu Á thue xe le hoi xe đạp điện. Trong thời gian vừa qua, Honda Mobilio liên tục được giới thiệu tại các thị trường chuộng xe đa dụng giá “mềm” như Indonesia và Ấn Độ Ô Tô Xe Máy . Đến nay, hãng Honda lại tiếp tục giới thiệu Mobilio mới với người tiêu dùng Thái Lan.

Ngoài Mobilio mới, hãng Honda hiện đang phân phối một số mẫu xe đa dụng MPV khác tại thị trường Thái Lan như Odyssey nhập khẩu, Stepwgn Spada và Freed. Tuy nhiên, Honda Mobilio mới lại tạo điểm nhấn nổi bật bằng giá bán cực hợp túi tiền. Tại thị trường Thái Lan, mẫu xe đa dụng 7 chỗ chia sẻ cơ sở gầm bệ với Honda Brio sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Toyota Innova, Avaza và Daihatsu Xenia.

Lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm xe quốc tế Indonesia 2014, Honda Mobilio dành cho thị trường Thái Lan xuất xưởng từ nhà máy đặt tại tỉnh Ayutthaya. Xe có 3 bản trang bị khác nhau, bao gồm S tiêu chuẩn, V thông thường và RS thể thao.

Honda Mobilio RS mới tại Thái Lan.

Trong đó, bản S thấp nhất đi kèm hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn. Hai bản còn lại chỉ được trang bị duy nhất hộp số biến thiên vô cấp Earth Dream CVT. Tất cả dòng Honda Mobilio dành cho thị trường Thái Lan đều sử dụng động cơ i-VTEC, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút.

Để đủ chỗ cho 3 hàng ghế, Honda Mobilio mới sở hữu chiều dài tổng thể 4.386 mm. Riêng Honda Mobilio RS sở hữu chiều dài tổng thể 4.398 mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở đạt mức 2.652 mm.

Điều thú vị nằm ở chỗ, Honda Mobilio dành cho thị trường Thái Lan có cả phiên bản 2 hàng ghế. Cụ thể là Honda Mobilio S 5 chỗ với khoang hành lý cực rộng. Hàng ghế thứ hai có tỷ lệ phân chia 60:40 và gập bằng cơ chế One Motion. Ngoài ra, hàng ghế giữa còn có tính năng trượt lên/xuống tiện dụng. Các trang thiết bị dành cho Honda Mobilio mới tại thị trường Thái Lan gồm có màn hình cảm ứng với camera chiếu hậu, kết nối Bluetooth và HDMI.

Tại thị trường Thái Lan, đối thủ của Toyota Innova được bán với giá khởi điểm 579.000 Baht, tương đương 17.918 USD, với bản S số sàn. Đắt nhất là Honda Mobilio RS trị giá 739.000 Baht hay 22.870 USD.

Một số hình ảnh chi tiết của Honda Mobilio tại thị trường Thái Lan:

Theo Autopro

xe đạp điện.org/ItemPage" class="stars related-post">Xe giá rẻ Toyota Avanza thêm sang trọng với bản LuxuryToyota Innova hoàn toàn mới sẽ sử dụng khung gầm liền khốiHonda Mobilio - đối thủ Toyota Innova sắp trình làngXe giá rẻ Honda Vezel đến Đông Nam Á với 2 động cơ xăngHonda City thế hệ mới đã về Việt NamHonda City 2014 phiên bản chạy bằng nhiên liệu sạch trình làngXe giá rẻ Honda Vezel lại có thêm tên mớiXe rẻ nhất của Nissan chính thức ra mắtXe giá rẻ Honda XR-V chính thức ra mắtToyota Innova có thêm phiên bản đặc biệt mới

Xem Thêm :

• 12/7/2014 chung cư Mở bán chung cư 89 Phùng Hưng từ

Mẫu xe côn tay 150 phân khối này đã được Suzuki Việt Nam giới thiệu cho các đại lý, tuy nhiên thông tin về ngày chính thức ra mắt, giá bán và ngày có mặt trên thị trường vẫn chưa được công bố.

Suzuki Raider 150 là chiếc xe côn tay dạng underbone rất được ưa chuộng tại Đông Nam Á thue xe du lich thue xe cuoi Ô Tô Xe Máy . Khi có thông tin Suzuki Việt Nam sẽ lắp ráp Raider R150, các khách hàng nam giới trẻ đã mong chờ ngày chiếc xe lộ diện.

So với các mẫu xe phổ thông ở Việt Nam, Raider 150 sở hữu kiểu dáng nam tính và thể thao, động cơ mạnh mẽ vượt trội.

Xe có kích thước dài 1.945 mm, rộng 670 mm và cao 980 mm, chiều cao yên xe tính từ mặt đất 764 mm. Tổng trọng lượng 108 kg, nhẹ hơn cả chiếc Exciter 135 của Yamaha. Dung tích bình xăng 4,2 lít.

Raider R150 sử dụng động cơ 4 thì làm mát bằng dầu có dung tích xi-lanh 147cc, trục cam kép DOHC cho công suất 16 mã lực tại 9.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.500 vòng/phút.

Bộ chế hòa khí mang mã BS26, phun nhiên liệu trực tiếp, hộp số 6 cấp. Hệ thống làm mát bằng dầu giúp động cơ của Raider nhỏ gọn nhưng vẫn mạnh mẽ.

Raider sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh, phần đuôi ống xả mạ crôm được đưa lên cao.

Phanh đĩa trên bánh trước có đường kính lớn giúp Raider giảm tốc an toàn hơn.

Giảm xóc sau dạng trụ đơn đặt giữa. Suzuki Raider R150 có hai màu xanh và đỏ.

Theo VNE

Xem Thêm :

• Cách diện dày cao gót sao cho thoái mái

Honda Malaysia ra mắt thêm 4 phiên bản của mẫu sportcity CBR250R, trong đó có phiên bản đặc biệt Mugen Edition với giá gần 6.400 USD.

Các phiên bản có màu thân xe mới, ngoài ra không có thay đổi gì ở thiết kế và động cơ thue xe du lich. Trong đó đáng kể là phiên bản Mugen Motorsports, đã xuất hiện những năm trước với số lượng nhỏ cho thị trường Thái Lan, sẽ xuất hiện trên nhiều thị trường châu Á vào đầu năm sau.

Honda CBR250R phiên bản Mugen.

CBR250R Mugen mang màu sơn chủ đạo là đen và đỏ den led am tran Ô Tô Xe Máy . Màu đỏ nổi bật ở bộ tem chéo thân xe, chắn bùn và yên xe thể thao. Các chi tiết còn lại đều màu đen. Chỉ có một số bộ phận nhỏ như đĩa phanh, gác chân là mang màu bạc kim loại.

Mugen Motorsports thành lập năm 1973 bởi Hirotoshi Honda, con trai của Soichiro Honda, nhà sáng lập ra hãng xe Nhật. Mugen chuyên sản xuất phụ tùng cho Honda. Trong tiếng Nhật, "Mugen" có nghĩa là không có giới hạn. Tuy có quan hệ huyết thống nhưng Mugen Motorsports lại không thuộc sở hữu của Honda mà hoạt động độc lập, cổ đông lớn nhất là Hirotoshi Honda.

Cỗ máy của CBR250R vẫn là khối động cơ xi-lanh đơn DOHC 250 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, công suất 26 mã lực tại vòng tua máy 10.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 23 Nm. Hộp số 6 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 3,7 lít/100 km.

Ba phiên bản màu còn lại là màu Repsol, trắng-xanh-đỏ và đen. Tại Malaysia, CBR250R Mugen Motorsports Edition có giá gần 6.400 USD.

Theo VNE

Xem Thêm :

MT-09 là tên gọi khác của FZ-09 tại thị trường châu Âu và là đàn anh của MT-07, MT-125 thue xe du lich. Ban đầu, Yamaha bán ra MT-09 tại Malaysia dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc và từ 2015 sẽ lắp ráp trong nước.

Yamaha MT-09 giá 16.750 USD tại Malaysia.

Chiếc nakedbike trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 847 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 115 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 87,5 Nm tại 8.500 vòng/phút den pha led Ô Tô Xe Máy . Hộp số 6 cấp. MT-09 còn sử dụng công nghệ kiểm soát ga Ride-by-wire, điều khiển bướm ga YCC-T.

Yamaha MT-09 sử dụng khung nhôm CF trọng lượng nhẹ. Cặp vành la-zăng hợp kim 10 chấu 17 inch với lốp trước 120/70 ZR1 và lốp sau 180/55 ZR1. Kìm hãm sức mạnh đến từ bộ phanh đĩa với đĩa trước đường kính 298 mm và 245 phía sau. Trọng lượng 188 kg cùng bình xăng dung tích 14 lít.

MT-09 sẽ bán ra tại Malaysia từ đầu tháng 7 với giá 16.750 USD cùng 3 màu lựa chọn gồm tím, cam và xám đèn led âm trần.

>Thêm ảnh Yamaha MT-09 ra mắt tại Malaysia

Minh Vũ

Xem Thêm :

• Những điểm siêu nhạy cảm

Hãng Honda chi nhánh Indonesia đã khẳng định sẽ giới thiệu PCX150 2015 với người tiêu dùng Đông Nam Á trong triển lãm Jakarta năm nay, diễn ra vào đầu tháng 7 tới. "Chính xác là trong triển lãm Jakarta 2014, chúng tôi sẽ ra mắt PCX150 phiên bản mới nhất. Hãy cùng chờ đến ngày đó để biết thêm chi tiết về PCX150 2015", đại diện hãng Honda Indonesia, phát biểu.

Trước đó, vào hồi tháng 4/2014,Honda PCX150 2015 đã được giới thiệu tại thị trường Mỹ. Honda PCX150 2015 gây ấn tượng với bình nhiên liệu dung tích lớn hơn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế mới mẻ.

Honda PCX150 2015 sắp cập bến thị trường Việt

Honda PCX150 2015 vẫn được trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 153cc như cũ. Tuy nhiên, động cơ trên phiên bản mới đã được nâng cấp để giảm ma sát trong và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Honda Mỹ tạm thời vẫn chưa công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của PCX150 2015. Trong khi đó, con số tương ứng của Honda PCX150 2015 tại thị trường châu Âu là 2,27 lít/100 km.

Dung tích bình nhiên liệu của Honda PCX150 2015 đã tăng từ 5,9 lít lên 7,9 lít. Như vậy, Honda PCX150 2015 có thể hoàn thành quãng đường khoảng 350 km sau khi bình xăng được đổ đầy.

Khác với phiên bản dành cho thị trường châu Âu, Honda PCX150 2015 tại Mỹ không được trang bị công nghệ Idling Stop có tác dụng ngắt máy khi xe dừng quá 3 giây. Đây là công nghệ giúp cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ của Honda PCX150.

Honda PCX150 2015

Phần thân vỏ của Honda PCX150 2015 đã được cải tiến nhằm tạo diện mạo thể thao hơn. Bên cạnh đó là đèn pha, đèn hậu và xi-nhan dạng LED hoàn toàn mới được tích hợp vào thân vỏ. Ngoài ra, xe còn được bổ sung hệ thống đèn cảnh báo nguy hiểm mới.

Bản thân yên xe trên Honda PCX150 2015 cũng được nâng cấp để tăng cảm giác thoải mái cho người lái cũng như hành khách phía sau. Nằm bên dưới yên là cốp xe có thể chứa một chiếc mũ bảo hiểm trùm kín đầu. Hộc bổ sung dùng để chứa các vật dụng nhỏ nằm bên dưới bảng táp-lô.

Hệ thống treo của Honda PCX150 2015 đã được cải tiến với phuộc trước 31 mm có khoảng chạy 99 mm. Con số tương ứng trên phiên bản cũ là 78 mm. Trong khi đó, giảm xóc đôi phía sau có khoảng chạy 76 mm, thấp hơn phiên bản cũ.

Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh kết hợp với phanh đĩa đơn 220 mm trước và tang trống đằng sau. Những điểm nhấn khác của Honda PCX150 2015 bao gồm ổ điện 12V, cụm đồng hồ nâng cấp với công-tơ-mét dạng cơ truyền thống, màn hình kỹ thuật số cùng chân chống bên và giữa.

Honda PCX150 2015 có 2 phiên bản màu sắc là đen và trắng. Tại thị trường Mỹ, Honda PCX150 2015 vẫn được bán với giá 3.449 USD như cũ. Dự kiến, xe sẽ có mặt tại các showroom Mỹ vào tháng 7 tới.

Sau khi chúng tôi đăng tải loạt bài phóng sự điều tra về học thuê, thi mướn, rất nhiều nhà giáo dục đã lên án mạnh mẽ hiện tượng này tre bi ho. Tuy vậy, đến nay, cơ quan quản lý Nhà nước là Bộ GD&ĐT vẫn chưa có ý kiến về việc này. Trao đổi với phóng viên, GS Phạm Tất Dong, nguyên Phó Trưởng Ban Khoa giáo Trung ương cho rằng, Bộ GD&ĐT cần phải kiểm tra đúng sai rồi trả lời cho công luận, xã hội.

- Thưa Giáo sư, chúng tôi vừa thực hiện loạt bài phóng sự điều tra nhập vai phản ánh thực trạng bát nháo trong giáo dục đại học bệnh thần kinh. Trong đó, sinh viên không đi học mà bỏ tiền ra để thuê người học hộ, thi hộ mình. Thông tin này khiến ông suy nghĩ gì?

GS Phạm Tất Dong: Tôi cho rằng, sinh viên thuê người đi học là việc làm nghiêm trọng. Chuyện này sẽ làm cho nhân lực nước nhà trong tương lai yếu kém. Đặc biệt, bộ máy công quyền sẽ có nhiều người yếu kém, thiếu đạo đức.

Tôi thấy hiện nay, trong bộ máy công quyền đã xuất hiện những chuyên viên, công chức trình độ thấp. Hãy xem cách họ quân sư để ra chính sách, sau đó thay đổi xoành xoạch, chứng tỏ họ làm việc không nghiêm túc hoặc kém hiểu biết. Theo tôi, xã hội hiện nay đang bộc lộ sự học giả, thiếu trình độ thật.

GS Phạm Tất Dong cho rằng, Bộ GD&ĐT phải chịu trách nhiệm về những chuyện xảy ra trong ngành giáo dục

- Có ý kiến cho rằng, sinh viên bỏ tiền ra thuê người khác đi học hộ, thi hộ nghĩa là bản thân họ không muốn đến trường học. Vậy có nhất thiết phải bắt buộc họ đến ngồi trong lớp không, bởi nếu có đến thì sinh viên này cũng chỉ chơi game, làm việc khác...?

GS Phạm Tất Dong: Sinh viên nhờ người đi học hộ, thi hộ nghĩa là không muốn học. Có thể, do bị một áp lực, sức ép nào đó như bố mẹ bắt đi học, công ăn việc làm đòi hỏi... nên họ phải ghi danh đi học.

Động cơ đi học của những sinh viên trên có thể không đúng. Tuy nhiên, nhà trường phải lưu ý, khi trường đã tiếp nhận sinh viên trên thì ngay từ đầu phải hướng nghiệp, làm cho họ biết vào trường mình học phải làm gì.

Theo tôi, nếu có hiện tượng học hộ, thi hộ thì Đảng bộ nhà trường phải xem lại trách nhiệm của mình vì đây là tổ chức chịu trách nhiệm hoàn toàn về nhiệm vụ chính trị của  trường. Tiếp sau đó, cần phát huy vai trò của Đoàn, Hội sinh viên trường trong việc hướng nghiệp, giúp sinh viên học tập tốt hơn.

- Thưa Giáo sư, nhiều nhà giáo dục nói rằng, cách quản lý của các trường đại học có sơ hở, đặc biệt trong việc tổ chức các lớp học theo hình thức tín chỉ. Cụ thể, tổ chức lớp học lỏng lẻo và rời rạc, “không ai biết ai”, nên sinh viên dễ dàng nhờ người học hộ mà không bị phát hiện. Ông có nghĩ vậy không?

GS Phạm Tất Dong: Có lẽ, các trường phải xem lại cách thức tổ chức học theo tín chỉ. Chúng ta mới chuyển từ hình thức đào tạo niên chế sang tín chỉ, có thể cách tổ chức còn sơ hở, chưa thật chặt chẽ. Do vậy, nhà trường nên xem xét lại, rút kinh nghiệm xem hình thức đào tạo tín chỉ hay chỗ nào và dở chỗ nào để khắc phục.

Tôi nghĩ rằng, lớp học tín chỉ chỉ nên tổ chức cho sinh viên, giảng viên trong một khoa của trường. Thông thường, một khoa không quá đông, đủ để sinh viết biết nhau, khó có cơ hội cho người ngoài vào học hộ mà không bị phát hiện.

Nhiều sinh viên tại Trường ĐH Sư phạm Hà Nội thuê người đi học

- Thưa Giáo sư, Bộ GD&ĐT và lãnh đạo các trường đại học cần làm gì để ngăn chặn hiện tượng học thuê, thi mướn?

GS Phạm Tất Dong: Bộ GD&ĐT quản lý Nhà nước về giáo dục. Do vậy, những chuyện xảy ra trong ngành, Bộ phải chịu trách nhiệm. Nếu có sai phạm hay thiếu sót trong việc gì phải thừa nhận và nói với Nhà nước nên xử lý bằng cách nào.

Về tình trạng học thuê, thi mướn, Bộ phải kiểm tra đúng sai rồi trả lời cho công luận, xã hội. Tôi cho rằng, hiện nay, Bộ GD&ĐT còn lỏng lẻo trong quản lý sự nghiệp.

Mặc dù vậy, GD&ĐT cũng đang chịu nhiều sức ép, trong đó có sức ép đến từ công luận. Do vậy, nhiều khi Bộ không dám thực thi nghiêm kỷ luật. 

Trường học dân chủ cấm chuyện người thấy đánh, xâm phạm đến nhân phẩm, thể xác học trò. Đó là điều đúng đắn. Nhưng đôi khi học trò chửi, đánh thầy nhưng các trường không dám ký luật nặng. Thầy động vào trò thì có khi bị mất việc. 

Còn đối với các trường, nếu để xảy ra chuyện học hộ, thi hộ thì hiệu trưởng phải thừa nhận là trường tôi có xảy ra chuyện này. Nếu là tôi, tôi sẽ làm ra nhẽ và tìm ra giải pháp mà không sợ mất uy tín. Chính việc giấu giếm mới  làm giảm uy tín của các trường.

Xin trân trọng cảm ơn ông!

Clip PV "nhập vai" người học thuê:

Hy vọng của Barack Obama về một sự khởi đầu suôn sẻ trong chuyến công du đầutiên trên cương vị Tổng thống Mỹ tới Israel của ông đã gặp trục trặc khi siêu xecủa ông bị hỏng khi đang trên đường ra sân bay.TIN BÀI LIÊN QUAN:

Chiếc xe limousine của hãng General Motor, có biệt danh "Quái vật", đã đượcchuyển từ Washington sang Israel để Tổng thống Obama dùng trong chuyến công duTrung Đông thue xe le hoi Thue xe du lich. Sự cố giữa đường đi đã khiến ông Obama phải dùng xe dự phòng cũngđược mang từ Mỹ.

Dưới đây là 8 thực tế kinh ngạc về chiếc xe bọc thép nặng 8 tấn của Tổngthống Mỹ:1. "Quái vật" được bịt kín từ bên trong, cách ly hoàn toàn khỏi thế giới bênngoài trong trường hợp xảy ra một cuộc tấn công sinh - hóa học. Còn có một tấmthép bên dưới xe để bảo vệ nó khỏi các cuộc đánh bom ven đường.

2. Luôn có một nguồn cung máu trong xe phù hợp với nhóm máu của ông BarackObama nếu Tổng thống Mỹ cần truyền máu khẩn cấp.

3. Các súng bắn hơi cay và một camera nhìn xuyên màn đêm được lắp đặt ở phíatrước xe. Chiếc Cadillac này còn được trang bị một khẩu súng Remington.

4. Ngăn hành lý chứa một hệ thống cung cấp ôxy riêng biệt và một hệ thống cứuhỏa thích ứng đặc biệt.

5. Lốp xe có sức chịu đựng cao, có khả năng duy trì được tốc độ trên 100km/hdù đã bị bắn thủng. "Quái vật" cũng có thể thoát được một cuộc tấn công ngay cảkhi bánh xe bị thổi văng đi. 6. Cửa xe nặng bằng cửa cabin Boeing-757 và dày hơn 20cm.

7. Thân xe được làm bằng aluminium, titanium, thép cứng và ceramic.

8. Bình nhiên liệu được bọc bọt biển và bọc sắt để tránh cháy nổ khi bị vachạm trực tiếp.

Thanh Hảo (Tổng hợp)

1 thue xe le hoi. Cuộc thi thổi bóng bằng bao cao su

Được tổ chức tại thủ đô Bangkok, đất nước Thái Lan vào đầu tháng 4/2013 vừa qua, cuộc thi đã thu hút sự tham gia của hơn 20 cô gái đến từ Thái Lan và các nước lân cận với cái tên "Người đẹp bao cao su Châu Á" Cho thue xe thang. Các cô gái xinh đẹp đua nhau "phồng mồm trợn má" thổi bóng bằng những chiếc bao cao su chứ không phải bóng cao su thông thường. Phần thắng sẽ thuộc về người đẹp nào có khả năng giữ hơi dài và thổi bóng to nhất. Được biết, cuộc thi được tổ chức với mục đích phát động phong trào phòng chống căn bệnh thế kỉ AIDS.

2. Cuộc thi bộ ngực giả đẹp nhất

Cuộc thi diễn ra tại đất nước Hungary này chỉ dành cho những phụ nữ trên 30 tuổi và tất nhiên đã trải qua phẫu thuật ngực. Không chỉ người thắng cuộc mới dành được phần thưởng, mà chỉ cần lọt vào vào vòng cuối của cuộc thi, mỗi thí sinh đã nhận được phần thưởng là một chiếc xe hơi từ nhà tài trợ.

3. Cuộc thi bụng bầu đẹp

Cuộc thi được tổ chức tại Trung Quốc này được đánh giá là một cuộc thi có ý nghĩa dành cho các bà mẹ trong thời kỳ mang thai. Không chỉ giúp ích cho các bà bầu tự tin hơn trong thời kỳ vất vả và mệt nhọc, mà cuộc thi thú vị này còn giúp cho họ thu thập được nhiều kiến thức có ích cho bé và cho bản thân.

4. Cuộc thi mông đẹp

Diễn ra vào năm 2008, tại Pháp, đây được coi là một trong những cuộc thi mông đầu tiên trên thế giới. Cuộc thi đã thu hút 45 thí sinh nam nữ đến từ nhiều đất nước khác nhau tham gia. Danh hiệu “Cặp mông đẹp nhất thế giới” đã thuộc về thí sinh nam Saiba Bombote, quốc tịch Pháp và Nunes Fronckowiak - thí sinh nữ đến từ Brazil.

5. Cuộc thi người đẹp "voi còi"

"Người đẹp Voi" là cuộc thi dành cho những cô gái có thân hình "voi còi" được tổ chức tại Thái Lan. Đối với đất nước này, voi là động vật linh thiêng và luôn được tôn kính, vì vậy mà linh vật này được lấy ra làm biểu tượng sắc đẹp cho cuộc thi. Khác với những cuộc thi người đẹp tiêu chuẩn thông thường, chiến thắng vinh quang sẽ thuộc về người đẹp nào có thân hình "mũm mĩm" nhất.

6. Cuộc thi người đẹp ở viện dưỡng lão